Refunc · modulaire fietsenstalling

Fietsenstalling, gebouwd van standaard steigermateriaal.

VELOSCAF is een rij Layher Allround-vakken: 2,57 of 3,07 meter breed, één of twee lagen fietsen, een groendak erop en zonnepanelen als u dat wilt. Elk vak kan dicht als fietsenmaker, beheerruimte of koffietent. Het dak vangt regenwater op in IBC-tanks die ook ballast zijn, en met ledverlichting als optie is hij ’s avonds van ver herkenbaar. Het staat zonder fundering op de bestrating en gaat er weer af als dezelfde onderdelen.

Stel een rij samen Bekijk de tekeningen

–fietsen per vakéén of twee lagen

–per fiets, vanafexcl. btw, in een hele rij

2vakbreedtes2,57 m en 3,07 m, 2,57 m diep

0gaten in de grondvoetspindels op de bestrating, grondankers

Het systeem

Eén vak is één module.

Elke module is hier getekend uit dezelfde getallen als de prijs: staanders op voetspindels, liggers op de rozetten van 0,5 m, een stalen vloer als dak, een diagonaal in elk vak. Links het vooraanzicht, rechts de doorsnede. Prijzen per module excl. btw, inclusief de eigen montage; het startportaal en het transport komen per rij.

Meer dan stallen

Een dak dat iets doet.

Een rij VELOSCAF is meer dan een plek voor fietsen. Wat het dak, de goot, de IBC’s en het licht erbij doen.

Groene daken

Sedum op elk vak: een groene strook in de straat, voor insecten en tegen hitte. Het dak houdt regenwater vast en geeft het langzaam af, en gaat er na gebruik weer los af.

6,6 m² per vak van 2,57 m, 7,9 m² per vak van 3,07 m

Regenwater opvangen

De goot langs de achterkant voert het dakwater naar de IBC-tanks in de doorgangen: regentonnen die tegelijk ballast zijn, voor het groen eromheen of voor een fietsenmaker.

Bij zo’n 850 mm regen per jaar: ongeveer 5,5 tot 6,5 m³ per vak, de helft daarvan als het dak groen is

Licht is herkenning

Ledverlichting als optie, eventueel op de eigen zonnepanelen. ’s Avonds maakt het licht de stalling van ver herkenbaar.

De IBC doet drie dingen

In de doorgangen staan IBC-tanks van 1000 liter, gebruikt materiaal uit de industrie. Bij VELOSCAF krijgen ze drie functies tegelijk.

Ballast

Gevuld houdt een tank de rij op zijn plek tegen de wind, zonder gat in de grond: zo’n 10 kN met water.

Wateropvang

De goot voert het dakwater erin: 1000 liter per tank voor het groen, de fietsenmaker of om de stoep te spoelen. De ballast vult zich zo vanzelf.

Lamp

Optioneel een led in de tank, eventueel op de eigen zonnepanelen: ’s avonds gloeit hij.

Tekeningen

De set waar het uit komt.

Werktekeningen van de eerste VELOSCAF-rij, 16 vakken en twee doorgangen, 43,15 m lang, voor Living Lab Binckhaven in Den Haag (Refunc, Jan Korbes en Denis Oudendijk, september 2026). Tik op een tekening om hem groot te zien.

**Plattegrond, 16 vakken**Bovenaanzicht van de hele rij: 16 vakken van 2,57 of 3,07 m en twee doorgangen van 1,57 m, 43.152 mm lang, IBC-ballast aan beide kanten.

**Fundatieraster**Uitzetplan: 17 rasterlijnen, twee rijen voetspindels, vakmaten in mm en twee doorgangen.

**Getrapte dakhoogtes**Vloer- en dakindeling per vak: laag (2,28 m), midden (2,74 m) en hoog (3,24 m) vrije hoogte, om en om.

**Achteraanzicht**Aanzicht van de achterste rij staanders: staanders van 3,0 m met opzetstukken van 1,0 m die de getrapte daklijn maken.

**Standaardvak**Eén standaardmodule, 2572 × 2572 mm, 3550 mm hoog: staanders, liggers, diagonalen en het groene dakvlak.

**Doorgang**Smalle doorgangsmodule van 1572 mm met kruisverbanden en een roostervloer die de IBC-ballast draagt.

**Opbouwvolgorde**Elk vak gaat in drie stappen omhoog: staanders, dan liggers, dan diagonalen.

**Voetdetail**Voetspindel op de bestaande klinkers, zonder graven: kantelvoetspindel 0,60 m, voetstuk en staander 3,0 m.

**Axonometrie**Parallelprojectie van de hele constructie met groendak, fietsenrekken en IBC-ballast.

Renders

Hoe het staat.

Gerenderd uit hetzelfde 3D-model als de tekeningen. De rekken zijn hierin blokken op de goede maat, niet het rek zelf.

**’s Avonds, langs de rij**De rij ’s avonds, met optionele ledverlichting in de IBC-tanks.

**Doorgang ’s avonds**Een doorgang ’s avonds, met led in de IBC-tank.

**Vooraanzicht**Render van de voorkant van de hele rij langs de hal.

**Vooraanzicht, model**Recht vooraanzicht van het model met het getrapte dak en de fietsenrekken in elk vak.

**Vakken van voren**Een aantal vakken van voren: etagerekken, fietsvolumes en een doorgang met IBC-ballast.

**Vak met etagerek**Eén vak dichtbij, met een tweehoog fietsenrek tussen de buurvakken.

**Vakken met rekken**Vakken op verschillende dakhoogtes met rekken, een IBC-ballasttank en scooterplekken.

**Scootervak**Vak voor scooters naast een doorgang met IBC-ballast.

**Langs de rij**Render op ooghoogte langs de hele lengte van de stalling.

Samenstellen en prijzen

Stel een rij samen.

Begin met een voorbeeld of voeg vakken één voor één toe. Elk vak heeft een eigen breedte en hoogte, met of zonder groendak en panelen, open voor fietsen of dicht als hok. De tekening en de prijs veranderen mee.

Sleep een vak in de tekening om het te verschuiven, of gebruik de pijltjes in de lijst. Staanders, rozetten, liggers en de diagonaal per vak staan erin zoals ze gebouwd worden.

Prijs per module

Elke combinatie, één module los, excl. btw. De prijs per fiets telt alleen de module; in een rij komen het startportaal en het transport erbij, en die rekent de samensteller hierboven mee.

Vragen

Voordat u het vraagt.

Is dit een steiger of een gebouw?

Het is een steiger: standaard Layher Allround-onderdelen, dezelfde die een steigerbouwer verhuurt. Hij staat op verstelbare voetspindels op houten onderlegbalken, vastgezet met schroefankers en bij de doorgangen met met water gevulde IBC's. Of een rij een vergunning nodig heeft, hangt af van de gemeente en van hoe lang hij staat; wij tekenen en rekenen hem zo dat die vraag te beantwoorden is.

Kunnen we huren in plaats van kopen?

Ja. Het staal kan gekocht of gehuurd worden, en aan het eind gaat het terug de kringloop in als steigermateriaal. Vraag ons om beide prijzen; de bedragen op deze pagina gaan uit van kopen.

Hoeveel fietsen passen erin?

Een vak van 2,57 m neemt 6 fietsen op één laag bij 37,5 cm hart-op-hart, of 10 op twee lagen. Een vak van 3,07 m neemt er 7 of 12. Tweehoge vakken hebben het hogere dak (2,8 m) dat een etagerek nodig heeft: dat vraagt 2,75 m vrije hoogte.

Wat weegt het groendak?

Lichte sedumcassettes op vilt en los EPDM, direct op de stalen vloer, ongeveer 50–60 kg/m² verzadigd. De constructieve toets van de eerste rij is gedaan met sneeuwophoping tegen een naastgelegen hal als maatgevende belasting.

Wat kan een dicht vak worden?

Een fietsenmaker met een werkbank achter een luik, een kantoortje voor wie de stalling beheert, of een koffietent met een toonbank naar de straat. De wanden zijn Layher Protect-cassettes: aluminium frames met verzinkte staalplaat, 1 m hoog, die met houders aan dezelfde staanders klemmen. De gladde plaat biedt weinig houvast om in te klimmen; de houders zitten aan de binnenkant, zodat er van buiten niets los te draaien is. De deur is de afsluitbare Layher Protect-deur (doorgang 0,94 × 1,84 m). Een luik heeft Layher niet; dat maken we erbij. Stroom kan van de panelen op het dak komen.

Welke fietsenrekken?

Rekken van Falco uit Vriezenveen, met FietsParKeur. Eenhoog: FalcoSound, hoog/laag op 37,5 cm, op de onderlegbalken geschroefd. Tweehoog: het etagerek FalcoLevel Premium+, 40 cm hart-op-hart. Dat vraagt 2,75 m vrije hoogte en een vrije gang van minstens 2,1 m ervoor, zodat de bovenste laag uitgeschoven kan worden: de voorkant van een tweehoog vak ligt dus altijd aan een looppad.

Waar komen de prijzen vandaan?

Elk element heeft een eigen prijs met zijn bron: het steigermateriaal uit een offerte van een leverancier, rekken, dak en panelen uit catalogusprijzen of schattingen zolang er geen offerte is. De pagina zegt hoeveel elementen nog op een schatting rusten. Een echte offerte maken we altijd per project.

Contact

Vraag een offerte aan.

Vertel ons waar hij moet staan en hoeveel fietsen erin moeten. De rij die u hierboven samenstelde gaat mee.

Refunc · Jan Korbes & Denis Oudendijk
denis@refunc.nl